Android Automotive 24Q3 版本详细信息

本页概述了 Android Automotive 24Q3 中提供的主要新功能。

功能

车载框架

显示和窗口管理器

如需了解详情，请参阅仪表盘 API。

  1. 在多个显示器（包括物理显示器和虚拟显示器）上添加了 UXRE 支持。 这使得不同的 UXRE 可以按显示器应用，无论是物理显示器还是虚拟显示器。可以在 UXRE 配置中的汽车乘员区内识别显示器。这允许仅供乘客使用的显示器在驾驶时继续使用 NDO 应用。

音频和无线电

如需了解详情，请参阅无线电控制实现。

  1. 最小和最大音量级别。 OEM 现在可以定义最小和最大音量级别，以防止声音在激活时过小或过大。

  2. 动态音频设备。 允许用户在连接蓝牙和 USB 耳机等动态输出设备时选择音频配置。

  3. 音频交叉淡入淡出配置。 OEM 现在可以为汽车设备定义交叉淡入淡出配置，这些配置可以在音频播放时应用于应用。

  4. 改进对高清和 DAB 无线电的支持。 完全支持高清和 DAB 无线电标准，以便 OEM 可以在汽车设备中集成无线电功能。

性能和系统健康状况

如需了解详情，请参阅收集性能数据和监控系统健康状况。

  1. 更丰富的系统性能问题检测。 CarWatchdog dumpsys proto 报告以结构化格式缓存的指标，以便于分析。CarWatchdog 内存分析用于更好地了解内存压力对性能的影响。

电源管理

如需了解详情，请参阅电源管理。

  1. 无服务器远程访问。 添加了使其他 ECU（如 TCU）能够触发 AAOS 活动以及使 AAOS 能够调度自己的唤醒以处理任务队列的功能。

  2. 紧急关机支持。 改进了车载电源管理服务，以提醒系统应用紧急情况已触发关机。

  3. 电源策略控制。 允许 OEM 系统应用根据情况更改电源策略。

显示安全

如需了解详情，请参阅多显示器通信 API。

  1. 您现在可以在 Android 源代码树外部启用驾驶员 UI 和仪表盘开发。

  2. 您现在可以监控驾驶员 UI 是否可以生成提醒和通知。

连接

蓝牙

  1. 蓝牙耳机。 允许用户将蓝牙耳机连接到 AAOS，以及连接的手机，并将耳机用作音频输出设备。用户可以使用音频设置页面上的新音频输出设备设置将其耳机指定为输出设备。一次只能通过蓝牙激活一个媒体或音频流（源或接收器）。

  2. 默认日志级别。 您现在可以从开发者选项或使用新的 log.tag.bluetooth 日志记录标记在命令行中控制蓝牙堆栈的默认日志级别。

网络

如需了解详情，请参阅在驾驶会话之间保持热点。

  1. 数据和订阅计划消息传递。 参考用户体验，在用户需要时呈现续订付费连接的选项。

  2. OEM 付费 Wi-Fi。 用于显示与受限 Wi-Fi 网络连接的参考用户体验。

  3. Wi-Fi 热点持久性。 添加了一个开关，允许用户为每次驾驶保留车载热点。

UWB

  1. 设置更新。 添加了新选项以提供对 UWB 设备的更多控制。

系统 UI 和核心应用

  1. 配置感知系统 UI。 通过使用单个系统映像支持模拟多个设备配置，扩展 AAOS 模拟器的功能。

  2. 兼容性改进。 通过包含核心 Android 功能（例如 DocumentsUI 和图库），改进了面向第三方应用的兼容性。

  3. Dock。 允许用户将喜爱的应用固定到系统 UI 空间，以便更快速地启动应用。

  4. 环境视图。 为 OEM 提供一个空间，以便在 IVI 屏幕已打开但未使用时创建差异化体验

  5. 刷新了个人资料锁定质询。 在 Android Automotive 中添加了标准化的屏幕锁定质询。

相机

如需了解详情，请参阅相机。

  1. 改进了对 EVS 并发多摄像头客户端的支持。 改进了 CarEvsService 中的多摄像头和多客户端支持，允许客户端更有效地管理数据流。

  2. Camera2 user0 访问权限。 允许在无头用户中运行的应用访问 Camera2。

  3. Camera2 隐私允许列表。 OEM 现在可以指定某些相机应用列入允许列表，以便无论相机隐私开关的状态如何，都可以访问相机。

  4. Camera2 提前访问。 具有 UID AID_AUTOMOTIVE_EVS 权限的客户端现在可以在 Android 启动完成之前访问相机。

传感器和 VHAL 属性

如需了解详情，请参阅支持的系统属性。

  1. 超声波传感器。 为超声波泊车传感器添加了新的 VHAL 属性。

  2. 驾驶员监控。 为驾驶员注意力监控系统添加了新的 VHAL 属性。

  3. 新的 VHAL 属性。 添加了 10 个新的 VHAL 属性。

  4. 车载属性性能改进。 为了减少 CPU 负载，更新了 Continuous 和 On_Change 属性。

  5. 订阅传感器数据时可配置分辨率。 在 CPM 级别添加了新的 registerCallback API，并在 CarPropertyService 和 VHAL 接口中添加了逻辑。

  6. VHAL：访问模块粒度。 OEM 现在可以为每个 propertyId-areaId 组合指定访问级别（例如 READ-only 和 READ-WRITE），而不是为整个属性指定访问级别。

合规性

Android 合规性测试在内部参考硬件上执行。此版本运行的测试套件包括 CTS、STS、VTS 和 CTSonGSI。

除了以下问题外，我们没有发现任何已知故障需要在 Android 15 代码 (android15-release) 或 Android 15 测试分支 (android15-tests-dev) 中修复。

  • CTS-Verifier。 选择器结果。

如果您的设备基于 Car Portrait UI，则除了先前列出的测试之外，这些测试也可能失败。

  • CTS。 CtsWindowManagerDeviceWindow
  • CTS。 CtsWindowManagerDeviceMultiDisplay
  • CTS-Verifier。 禁用状态栏。