电源管理对于汽车应用至关重要，并且电源要求与移动设备大相径庭，包括：
- 车辆停放时接近零功耗。即使经过数月，车辆仍应有足够的电池电量启动。
- 后视摄像头、音频和启动画面（在 Android 本身启动之前）极快的开机响应。
- 快速启动到 Android 主屏幕，以便用户可以与设备交互。
- 在电源循环后恢复/还原应用状态（例如广播电台和导航引导）。
Android Automotive 团队正在通过新的电源管理方案解决汽车特定的电源管理问题，包括：
- 电源策略。了解如何确保根据需要选择性地打开和关闭硬件和软件组件（例如显示器、音频和语音交互）。
- 电源管理。定义 Android Automotive 使用的电源状态机，提供睡眠/关机/唤醒序列示例，并列出与电源管理相关的 Vehicle HAL 属性。
- 车库模式。定义车辆停放时执行必要维护任务（例如操作系统和应用更新）的低功耗模式。
- 管理启动时间。定义 Android 和 Android Automotive 启动过程之间的差异，提供优化启动时间的技巧，并提供在启动序列早期启动后视摄像头等服务的说明。
硬件架构
如下图所示，车辆微控制器单元 (VMCU)
- 与车辆的本机接口连接。例如，控制器区域网络 (CAN) 总线。
- 控制应用处理器 (AP) 的电源，应用处理器处理信息娱乐系统，假设 AP 由 Android 供电。
- 通过数据总线和通用 I/O (GPIO) 引脚与 AP 通信，以通知状态转换等活动。
图 1. 硬件框图
车辆断电时，AP 进入以下状态之一
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睡眠发生在 VMCU 决定保留 AP 的主电源以便立即唤醒时。通常，唤醒信号将通过 GPIO 发送到 AP。
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休眠发生在 VMCU 决定在切断主电源的同时保留内存内容时。通常，AP 在下次开机时加载已保存的内存内容。
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关机发生在 VMCU 决定保留电池电量时。AP 必须在下次开机时冷启动。
VMCU-AP 数据总线必须是双向接口，例如串行外围设备接口 (SPI)，并且必须在 Vehicle HAL 中公开。它可用于发送事件，例如
- AP 显示屏开启或关闭。
- AP 唤醒（可以通过 GPIO 发生）。
- AP 后视摄像头显示屏开启或关闭。
- AP 关机完成（到 VMCU）。